La Superintendencia de Electricidad y Combustibles puso a disposición del público su Reporte Nacional de Infraestructura de Recarga para Vehículos Eléctricos 2026, un documento que retrata cómo ha evolucionado el parque de cargadores en Chile y que entrega antecedentes sobre su distribución territorial, su potencia instalada y los tipos de conectores disponibles. La publicación fue difundida el 8 de septiembre de 2026 y está disponible en el sitio institucional del organismo, en la dirección sec.cl/electromovilidad.
El reporte describe la labor fiscalizadora del servicio y entrega información sobre las empresas operadoras de la infraestructura de recarga existente en el país.
UN CRECIMIENTO SOSTENIDO EN OCHO AÑOS
Una de las primeras evoluciones que grafica el informe es la cantidad de cargadores instalados. La cifra pasó de 24 unidades en 2018 a 5.245 durante 2025, un salto que da cuenta de la expansión acelerada de esta infraestructura en el territorio nacional.
El documento desagrega ese universo y muestra que la mayor parte corresponde a instalaciones de acceso privado.
CARGA PÚBLICA Y CARGA PRIVADA
Del total de 5.245 cargadores registrados, 1.230 son públicos y los restantes 4.015 son privados. Aunque la infraestructura de recarga pública representa cerca del 24 por ciento del total de cargadores, concentra aproximadamente el 50 por ciento de la potencia instalada a nivel nacional.
Es decir, un número menor de puntos de acceso público reúne cerca de la mitad de la potencia instalada en el país.
COBERTURA Y CONCENTRACIÓN REGIONAL
El reporte incluye un desglose por regiones. La mayor parte de la infraestructura se concentra en la Región Metropolitana, que suma 3.827 cargadores entre públicos y privados.
Sin embargo, la SEC también constata que la infraestructura de recarga pública ya está presente en todas las regiones del país, con lo que alcanza cobertura a nivel nacional.
TIPOS DE CONECTORES EN LOS PUNTOS PÚBLICOS
Respecto de los conectores de los cargadores públicos, el informe detalla que 1.112 están destinados a carga lenta, 457 a carga rápida y 167 a carga ultra rápida.
Con esas cifras, más del 30 por ciento de los puntos de carga públicos existentes en Chile corresponde a carga rápida o ultrarrápida.
FISCALIZACIÓN DURANTE 2025
El documento también da cuenta de la labor fiscalizadora que desarrolló la SEC. Durante 2025, el organismo inspeccionó 122 instalaciones de recarga pública a nivel nacional, lo que permitió verificar en terreno sus condiciones de operación y el cumplimiento de la normativa vigente.
LA LECTURA DE LA SUPERINTENDENTA
La Superintendenta de la SEC, Marta Cabeza, destacó la utilidad de estos antecedentes. Señaló que «para el desarrollo de la electromovilidad es fundamental contar con información confiable, actualizada y de calidad».
Agregó que el reporte entrega datos relevantes para que las personas conozcan cómo ha evolucionado la infraestructura de recarga y puedan tomar decisiones informadas al momento de evaluar el cambio hacia un vehículo eléctrico. Contar con información clara sobre la disponibilidad y la distribución de los puntos de carga, sostuvo, permite dar mayores certezas respecto de uno de los aspectos centrales de la electromovilidad.
INFORMACIÓN ABIERTA Y CANALES OFICIALES
Junto con la publicación del reporte, desde la SEC hicieron un llamado a seguir sus cuentas oficiales en redes sociales: Instagram (@sec_chile), LinkedIn (Superintendencia de Electricidad y Combustibles – SEC), X (@SEC_cl) y Superintendencia SEC en Facebook. En esos canales, indicaron, la ciudadanía puede acceder a información útil y a consejos de seguridad para el uso de los energéticos.
El informe completo, con los datos por región y los operadores de la infraestructura de recarga, está disponible en el sitio web del servicio.
Fuente: Superintendencia de Electricidad y Combustibles
Documento original: https://www.sec.cl/sec-lanza-reporte-nacional-sobre-infraestructura-de-recarga-para-vehiculos-electricos/
Nota del Editor: Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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