La filial portuaria del grupo Sigdo Koppers, Logística Portuaria Andes SpA (LPA), concretó la adquisición del terminal Puerto Andino, ubicado en la bahía de Mejillones, luego de que se cumplieran todas las condiciones suspensivas que mantenían sujeta la operación. La compraventa fue cerrada con la eléctrica Engie, que transfirió a la compradora tanto los activos que conforman el terminal como la porción de la concesión marítima que los ampara. El primer pago, de US$38 millones, ya fue realizado, mientras la transacción espera la aprobación del Ministerio de Defensa para quedar totalmente firme.
LA OPERACIÓN SE CONCRETA
La compraventa ya fue aprobada por la Fiscalía Nacional Económica (FNE). No obstante, todavía está pendiente una condición suspensiva: que el Ministerio de Defensa Nacional apruebe la transferencia de la concesión marítima, conforme al procedimiento fijado en el Decreto N° 9 de 2018. Sin esa autorización, la cesión del permiso administrativo que ampara al terminal no puede completarse.
De acuerdo con el hecho esencial comunicado a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF), el contrato de compraventa de activos y transferencia parcial de concesión marítima fue suscrito por LPA y Engie. En virtud de ese contrato, la eléctrica vendió, cedió y transfirió a la filial de Puerto Ventanas los activos que integran Puerto Andino, junto con la porción de concesión que los respalda.
El primer desembolso se materializó el 20 de julio, cuando LPA enteró a Engie un pago de US$38.030.000, en línea con lo previsto en el contrato de promesa. El precio total de la operación asciende a US$58,9 millones, según se desprende del hecho esencial informado a la CMF en febrero pasado. Los pagos restantes quedaron sujetos a los hitos y condiciones estipulados en el contrato de compraventa.
El documento fue firmado por el gerente general de Puerto Ventanas, Jorge Oyarce, quien sostuvo que la adquisición es consistente con la estrategia de crecimiento de PVSA. Oyarce precisó que, a esta fecha, no es posible cuantificar sus efectos en los estados consolidados.
UN ACUERDO QUE PARTIÓ EN FEBRERO
La operación fue anunciada el 25 de febrero, cuando Puerto Ventanas informó a la CMF la firma de un contrato de promesa de compraventa con Engie por las instalaciones marítimas y terrestres del muelle mecanizado de Mejillones. En esa oportunidad, la transacción quedó supeditada a la aprobación de la FNE, entre otros requisitos, y la compañía citó a una junta extraordinaria de accionistas para el 18 de marzo.
Posteriormente, y en ejercicio de las facultades contenidas en ese contrato, PVSA cedió su posición contractual como promitente compradora a LPA. De esta forma, la filial asumió la totalidad de los derechos y obligaciones emanados del acuerdo original.
QUÉ COMPRÓ PUERTO VENTANAS
De acuerdo con el comunicado que Sigdo Koppers difundió en febrero, Puerto Andino tiene capacidad para transferir más de 6 millones de toneladas anuales de graneles sólidos y líquidos. Sus instalaciones incluyen un muelle con calado de 18 metros, el más profundo de la bahía de Mejillones, dos sistemas de descarga mecanizados y dos grúas Gantry de 1.500 TMH cada una, lo que habilita la atención de naves Capesize de hasta 198.500 toneladas.
El terminal presenta una disponibilidad marítima de 95%, con cierres por marejadas inferiores a 5%. Además, dispone de 75 hectáreas de terrenos para respaldo y desarrollo, detalló el grupo controlado por la familia Errázuriz.
LAS RAZONES DE CADA PARTE
El presidente ejecutivo de Sigdo Koppers, Juan Eduardo Errázuriz, justificó la compra en la evolución de la demanda por materias primas. «El aumento de la demanda de minerales estratégicos a nivel mundial y el inminente funcionamiento del Corredor Bioceánico de Capricornio requieren de mayores servicios portuarios en la región», señaló en el comunicado de febrero.
Del lado vendedor, la Managing Director Generation de Engie Chile, Laïlla Ducousso, enmarcó la venta en la salida de la compañía del carbón. «Esta operación se da en el marco de nuestro plan de descarbonización y nuestra estrategia de reconversión de sitios térmicos», afirmó.
Puerto Ventanas, filial de Sigdo Koppers, opera desde hace 35 años y es el principal puerto granelero de la zona central. La compañía cuenta con cuatro sitios de ataque en Puchuncaví y una participación de 50% en el mercado de graneles de la Región de Valparaíso. Sigdo Koppers, por su parte, tiene plantas en 16 países y operaciones comerciales en más de 30.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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