Ventas de vehículos de cero y bajas emisiones crecen en Chile impulsadas por el alza de los combustibles
El aumento de los combustibles continúa impulsando en Chile la venta de vehículos nuevos de cero y bajas emisiones. De acuerdo con la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), en julio de este año se comercializaron 4.496 unidades, un 48,8% más que en el mismo mes del año anterior. Con este resultado, el acumulado entre enero y julio alcanzó las 34.818 unidades, lo que representa un crecimiento interanual de 95,4%.
El gremio señaló que el comportamiento del mercado es consistente con lo observado en la primera mitad del año y responde, entre otros factores, al elevado costo de los combustibles y a las estrategias de las marcas, que han ampliado su oferta y mejorado las condiciones de acceso a modelos electrificados.
SEGMENTOS
Los vehículos electrificados enchufables registraron 1.435 unidades vendidas en julio, un 111,7% más que en igual mes de 2025. En el acumulado del año, este segmento alcanzó las 11.413 unidades, con un alza interanual de 157,2% y un máximo histórico para el período.
Del total, los vehículos 100% eléctricos (BEV) sumaron 6.206 unidades en los primeros siete meses de 2026, un 105,4% más. Los híbridos enchufables (PHEV) llegaron a 4.429 unidades, con un aumento de 219,6%. Los eléctricos de rango extendido enchufables (P-REEV) acumularon 778 unidades, con una expansión de 2.582,8%.
En tanto, los híbridos convencionales y de rango extendido no enchufables (HEV y REEV) totalizaron 8.846 unidades, un 72,9% más que en el mismo período del año anterior. Los microhíbridos (MHEV), por su parte, alcanzaron las 14.559 unidades, con un crecimiento acumulado de 76,2%.
PARTICIPACIÓN DE MERCADO
El secretario general de Anac, Diego Mendoza, sostuvo que Chile avanza en electromovilidad, pero advirtió que no se debe confundir una alta tasa de crecimiento con un mercado consolidado. A julio de 2026, los vehículos electrificados enchufables representan solo 6,4% de las ventas de vehículos livianos y medianos, lo que indica que el país se encuentra en una fase de adopción temprana.
A fines de 2025, ese segmento tenía una participación de 2,8%. La Anac explica que un mercado recién comienza a masificarse cuando los vehículos enchufables se acercan a 20% de las ventas, meta que Chile espera alcanzar hacia 2030. Para una consolidación efectiva, la participación debería superar el 40%.
El informe añade que, si bien el crecimiento registrado en 2026 es una señal positiva, las condiciones habilitantes actuales son insuficientes para alcanzar esas etapas. La principal dificultad es que la regulación chilena incrementa aceleradamente las exigencias de eficiencia energética sin generar incentivos suficientes para que consumidores y empresas migren hacia tecnologías más limpias.
Según las proyecciones de Anac, si se mantienen las condiciones actuales, los vehículos enchufables alcanzarían 15,7% de participación en 2030, por debajo de la meta oficial. En cambio, con una regulación moderna y los incentivos adecuados, esa participación podría llegar a 36,6%. El gremio sostiene que la política pública es un factor determinante para acelerar la adopción.
El informe también destaca que otros mercados de la región, como Costa Rica, Colombia y Brasil, han avanzado más rápido que Chile gracias a políticas orientadas a reducir barreras y estimular la incorporación de tecnologías electrificadas.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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