CAF y Empresa Portuaria San Antonio firman crédito para iniciar primeras obras del Puerto Exterior
El proyecto Puerto Exterior de San Antonio, que requiere una inversión total estimada en US$4.450 millones, recibió un crédito de US$50 millones de parte de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe). El financiamiento permitirá dar inicio a los trabajos de construcción del megaproyecto de modernización portuaria del principal puerto de Chile, según informaron la entidad financiera y la Empresa Portuaria San Antonio.
CRÉDITO DE CAF
La CAF, que tiene como accionistas a los países de la región, otorgó el crédito destinado a las primeras fases del proyecto. De los US$4.450 millones totales, la estatal Empresa Portuaria San Antonio aportará US$1.950 millones para obras preliminares, el molo de abrigo, la dársena, áreas de respaldo, vías de acceso, así como medidas de mitigación y compensación ambiental. Los US$2.500 millones restantes serán cubiertos por el sector privado mediante concesiones portuarias para la construcción, habilitación y operación de los sitios.
El presidente del directorio de Puerto San Antonio, Sergio Merino, destacó que el respaldo de una entidad financiera de nivel mundial es una señal de confianza hacia una iniciativa que modernizará la infraestructura portuaria del principal puerto del país, impulsando el comercio exterior y la economía nacional. Por su parte, el gerente de desarrollo sostenible y representante de CAF en Chile, Julián Suárez Migliozzi, señaló que la firma de este crédito refleja la confianza en una iniciativa estratégica para el desarrollo de Chile y el fortalecimiento de su capacidad logística de largo plazo.
CAPACIDAD DEL PUERTO
Una vez que el proyecto esté completamente operativo, con sus cuatro etapas en marcha, podrá movilizar 6 millones de TEU al año, equivalentes a cerca de 60 millones de toneladas anuales. Además, tendrá la capacidad de atender simultáneamente hasta ocho buques portacontenedores de 400 metros de eslora, los de mayor tamaño que actualmente operan a nivel global.
PROCESO DE LICITACIÓN Y CONTEXTO GEOPOLÍTICO
El proceso de licitación para las concesiones fue postergado a fines de febrero. Originalmente, la recepción de ofertas económicas estaba prevista para el 6 de marzo, pocos días antes del cambio de mando presidencial. Ahora se espera que las propuestas se reciban el 10 de julio. Este proceso ha generado inquietud en Estados Unidos, según informó Pulso. El interés de dos gigantes chinas, asociadas en un mismo consorcio y precalificadas, generó alertas que habrían sido expresadas en reuniones privadas por el embajador estadounidense Brandon Judd.
Las tensiones se enmarcan en la crisis diplomática entre Estados Unidos y la administración del expresidente Gabriel Boric, derivada de la aprobación y posterior anulación de un decreto de concesión del Ministerio de Transportes para la construcción de un cable submarino que podría unir a Chile y China. Esta crisis llevó a que se revocaran las visas del exministro Juan Carlos Muñoz, el exsubsecretario Claudio Araya y su exjefe de gabinete Guillermo Petersen, bajo argumentos de seguridad regional.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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