La Fiscalía Nacional Económica reunió a funcionarios de municipalidades de todo el país en un webinar de dos jornadas destinado a revisar cómo se conceden las infraestructuras de carácter monopólico en las comunas, entre ellas los terminales de buses y los aparcaderos municipales. La actividad, titulada «Infraestructuras Monopólicas: Terminales de buses y aparcaderos municipales, directrices de la FNE», fue organizada junto a la Asociación Chilena de Municipalidades y se enmarca en las facultades de promoción de la competencia que la ley entrega al organismo antimonopolios.
El eje de la capacitación fue la gestión de las contrataciones municipales. Según explicó la FNE, el objetivo central consistió en fortalecer esa gestión mediante el análisis de los aspectos clave que involucra la concesión de infraestructuras de tipo monopólico, además de entregar herramientas concretas para promover la competencia en ámbitos especialmente relevantes para las comunas.
LA LÓGICA DE LAS INFRAESTRUCTURAS MONOPÓLICAS
El concepto que ordenó la exposición es el de infraestructuras que, por sus características, terminan siendo entregadas a la gestión de una sola empresa o persona. En esa categoría se ubican los terminales de buses públicos o municipales, los corrales municipales, los estacionamientos y otros tipos de servicios o infraestructuras con características monopólicas.
Por eso la jornada puso el acento en los criterios que los municipios deben considerar antes de decidir cómo entregan estas infraestructuras, materia que forma parte de la gestión de las contrataciones municipales.
QUÉ REVISÓ LA DIVISIÓN ANTIMONOPOLIOS
El equipo de la División Antimonopolios de la FNE fue el encargado de exponer los principales criterios a tener en cuenta en la concesión de terminales de buses públicos o municipales, corrales municipales, estacionamientos y otros tipos de servicios o infraestructuras con características monopólicas.
Durante la actividad, los relatores entregaron recomendaciones específicas sobre cómo diseñar bases competitivas, transparentes y atractivas para el mercado.
Esas recomendaciones, según se indicó, son aplicables también a otras licitaciones que presentan características similares, lo que amplía el alcance práctico del contenido revisado más allá de los terminales de buses y los aparcaderos.
HERRAMIENTAS PARA LOS MUNICIPIOS
La capacitación buscó, en concreto, entregar herramientas a los equipos municipales que tramitan estas contrataciones, con el fin de promover la competencia en ámbitos especialmente relevantes para las comunas.
EL TRABAJO CONJUNTO CON LA ASOCIACIÓN
La convocatoria se realizó en conjunto con la Asociación Chilena de Municipalidades y se dividió en dos jornadas.
El contenido completo de la actividad forma parte del trabajo de promoción de la competencia que la FNE desarrolla con distintos actores públicos, en este caso con los gobiernos comunales que administran y entregan infraestructura relevante para la vida cotidiana de las comunas.
CLAVES DE LA ACTIVIDAD
La instancia abordó la concesión de terminales de buses públicos o municipales, corrales municipales, estacionamientos y otros servicios con características monopólicas entregados a un solo gestor.
El foco estuvo puesto en el diseño de bases competitivas, transparentes y atractivas, y en la entrega de criterios y recomendaciones aplicables en otros procesos de licitación con rasgos parecidos.
Fuente: Fiscalía Nacional Económica
Documento original: https://www.fne.gob.cl/fne-realizo-capacitacion-sobre-infraestructuras-monopolicas-a-funcionarios-de-municipalidades/
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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