La UDI se atribuye haber logrado que el gobierno diera marcha atrás en la decisión de postergar las obras de los corredores de transporte público para el Gran Concepción, proyectos que involucran una inversión de 400 millones de dólares. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, y el Ministerio de Obras Públicas, dirigido por Louis de Grange, habían dejado en suspenso las licitaciones en medio de la política de austeridad fiscal, pero tras una seguidilla de reuniones con parlamentarios gremialistas, el gobernador regional y el propio ministro del Interior, Claudio Alvarado, el gobierno, según la versión de los parlamentarios, comprometió la continuidad de las iniciativas.
El conflicto se originó el 24 de julio, cuando en una reunión entre el MOP y Hacienda se resolvió posponer los proyectos debido a la estrechez fiscal. En esa fecha, el propio Quiroz reconoció que se trataba de inversiones que se deseaba postergar temporalmente, sin descartar su ejecución futura.
PRESIÓN PÚBLICA Y REUNIÓN CON EL PRESIDENTE
El martes pasado, los diputados UDI Flor Weisse, jefa de bancada, Sergio Bobadilla, subjefe, y Marlene Pérez, todos representantes del Biobío, encararon públicamente al jefe económico para exigir que no se frenaran los proyectos. Quiroz se comprometió entonces a buscar alternativas en un plazo de 15 días, aunque los legisladores no se conformaron y esa misma noche trasladaron su reclamo al Presidente de la República.
Según la versión transmitida por los parlamentarios, el Mandatario se habría comprometido a mantener las obras. Bobadilla celebró la respuesta: afirmó que el gobierno escuchó los requerimientos, subrayó que no se pueden postergar obras de infraestructura en el Gran Concepción y destacó tanto la necesidad de resolver los problemas de congestión como la urgencia de generar empleo en una región con altos índices de cesantía.
Weisse, por su parte, valoró la empatía de Quiroz para comprender las necesidades de conectividad y la espera de años por mayor fluidez en las rutas, además de la generación de mano de obra. Lo calificó como una virtuosa conjunción de voluntades.
Marlene Pérez agregó que el Presidente acogió su solicitud y se comprometió a revisar y evaluar la decisión de postergar proyectos tan importantes como los corredores de transporte público.
ROL DE ALVARADO
En paralelo, el gobernador regional Sergio Giacaman, independiente UDI, junto al alcalde de Concepción, Héctor Muñoz, del Partido Social Cristiano, concurrieron a La Moneda para reunirse con el ministro del Interior, Claudio Alvarado, también militante de la UDI. Tras la cita, Giacaman aseguró que las obras de la Ruta 160 y la Ruta 150 no se van a postergar, y que Alvarado les garantizó que el ministro de Obras Públicas concurrirá a la región a explicar cómo se ejecutarán las obras en los plazos acordados.
MATIZ DEL GOBIERNO
Desde el gobierno matizaron las declaraciones de los representantes gremialistas. El compromiso sería mantener los proyectos, pero una situación distinta son las licitaciones y los montos contemplados, que de todos modos serán revisados por su magnitud.
Según quienes estuvieron en la reunión de los diputados con Kast, detrás de la decisión fiscal también existía una negativa evaluación técnica del MOP, arrastrada desde la época en que Martín Arrau, militante republicano, era ministro. Esa evaluación apuntaba a que las licitaciones tenían un mal diseño urbanístico y resultaban más caras de lo esperable.
No obstante, la intervención de Alvarado en la polémica sacaría del tema a Quiroz, ya que no se demandarían mayores recursos desde Hacienda. Sería el Ministerio de Obras Públicas el que asumiría el financiamiento del corredor mediante reasignaciones internas.
La inversión original contemplaba un aporte estatal de 90 millones de dólares hasta el año 2030, y aproximadamente 50 millones de dólares anuales adicionales después, según había explicado el ministro de Hacienda.
Los diputados de la UDI se atribuyeron el logro de que el gobierno escuchara sus demandas, aunque la versión oficial del Ejecutivo mantiene un tono más cauto respecto de los alcances del compromiso.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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