El mercado chileno de vehículos livianos y medianos dejó atrás la caída de julio y cerró agosto con su mejor registro mensual del año. De acuerdo con el informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), durante el octavo mes se comercializaron 27.896 unidades nuevas, lo que implicó un alza de 1,6% frente a igual período del año pasado.
El resultado es el más alto desde diciembre de 2025, cuando se vendieron 29.577 unidades. La contracción de julio, en tanto, se explicó por los efectos del sistema frontal que afectó al país.
EL CONTEXTO DEL REPUNTE
Anac atribuyó el desempeño de agosto a un período tradicionalmente marcado por la anticipación del cambio de año-modelo, lo que permitirá desde septiembre adquirir vehículos nuevos año 2027. También influyeron la renovación de productos y las acciones comerciales desplegadas por las marcas, factores que dinamizaron la oferta y las decisiones de compra durante el mes.
Con todo, el gremio describió el resultado como un crecimiento moderado, sostenido principalmente por el dinamismo del segmento SUV, que ya representa el 54,7% de la distribución total de ventas en lo que va del año y se mantiene como el preferido por los compradores.
ANÁLISIS POR SEGMENTO
Los SUV volvieron a encabezar las ventas mensuales con 15.900 unidades y un crecimiento interanual de 7,4%. Ese avance compensó las disminuciones registradas en el resto de las categorías.
Los vehículos de pasajeros sumaron 4.693 unidades y retrocedieron 5%; las camionetas pick-up alcanzaron 5.014 unidades, con una caída de 5,3%; y los vehículos comerciales totalizaron 2.289 unidades, también con una baja de 5,3%.
MIRADA REGIONAL
Las mayores alzas interanuales de agosto se dieron en Coquimbo, con un crecimiento de 18,4%; Valparaíso, con 12,4%; y Biobío, con 11,2%. En la vereda opuesta, las principales disminuciones se observaron en Tarapacá, con una caída de 18,5%; Magallanes y de la Antártica Chilena, con 13,7%; y La Araucanía, con 9,8%.
BALANCE ACUMULADO
Entre enero y agosto se acumularon 206.192 unidades vendidas al público, lo que equivale a un aumento de 3,1% en comparación con las 199.999 unidades registradas en el mismo lapso del año previo. La Anac señaló que el mercado mantiene un balance positivo en lo que va de 2026, pese a las variaciones negativas observadas en los desempeños mensuales de enero y julio.
Por segmento, en el acumulado anual los SUV crecieron 11,7% y las camionetas pick-up aumentaron 1,1%. En contraste, los vehículos de pasajeros disminuyeron 6,6% y los vehículos comerciales retrocedieron 16,7%.
MERCADO DE CAMIONES
El mercado de camiones completó en agosto su tercer mes consecutivo de crecimiento interanual, con 972 unidades nuevas comercializadas. Esto representó un aumento de 19% frente a las 817 unidades registradas en igual mes de 2025 y moderó la contracción acumulada durante el año.
En el período enero-agosto se vendieron 7.748 camiones nuevos, lo que implicó una baja de 1,7% respecto de las 7.879 unidades del mismo lapso del año anterior. Los tres segmentos de camiones mostraron avances mensuales: los medianos crecieron 22,4% interanual, los livianos 18,3% y los pesados 17,5%.
En el acumulado anual, en tanto, los camiones livianos aumentaron 10,1%, mientras que los pesados disminuyeron 0,2% y los medianos retrocedieron 9,2%.
Anac explicó que la recuperación de los últimos tres meses, especialmente en camiones pesados Clase 8, utilizados para el transporte de carga de larga distancia, ocurre en un contexto de mejores perspectivas para la inversión a mediano plazo, según el Informe de Política Monetaria de junio del Banco Central. El gremio recordó que la demanda de camiones suele ser un anticipador de la inversión.
La asociación advirtió que, pese al escenario más favorable, todavía será necesario observar la evolución del mercado durante los próximos meses para confirmar una recuperación más sostenida, dado que el acumulado se mantiene levemente por debajo del nivel de 2025.
MERCADO DE BUSES
Un panorama distinto mostró el mercado de buses, que comercializó solo 37 unidades en agosto, una disminución de 90,9% frente a las 405 unidades de igual mes de 2025. Anac atribuyó el comportamiento a una base de comparación particularmente alta y a la volatilidad propia de este nicho, cuyo desempeño mensual depende de la programación y materialización de las entregas de flotas.
En el acumulado enero-agosto se vendieron 660 buses nuevos, lo que representó una contracción de 68,7% en comparación con las 2.106 unidades del mismo período del año anterior. Todos los segmentos presentaron disminuciones: los buses interurbanos y de media distancia retrocedieron 32,2%; los de doble piso y larga distancia, 60,4%; los taxibuses, 69,1%; los buses de transporte urbano, 69,6%, y los minibuses, 97,5%.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
Acerca del Autor
